Análisis de las propiedades físico mecánicas de mezclas asfálticas en caliente con la adición de cemento comercial como filler en la ciudad del Cusco 2023

• Autor: Montañez Castro, Ammisandday Resembink
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco
• Repositorio: UNSAAC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unsaac.edu.pe:20.500.12918/11959
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12918/11959
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Asfalto; Cemento; Filler; Propiedades; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente investigación tiene como objetivo analizar cómo influye la adición de cemento comercial como filler en las propiedades físico mecánicas. Siendo un tipo de investigación aplicada, nivel y método de investigación experimental, diseño de la investigación multivariado - experimental - tradicional, población constituida por los diseños de mezclas asfálticas en caliente, tamaño de muestra ciento treinta y dos muestras de mezclas asfálticas, muestreo No Probabilístico intencionado. Los resultados muestran que la adición de cemento comercial como filler tiene un contendido óptimo de 2.80%, que influye en las propiedades físico-mecánicas del diseño de mezcla asfáltica en caliente - MAC patrón, con respecto a la relación estabilidad/flujo incrementa en 371.14, representando un incremento de 10.30%; en cuanto al porcentaje de vacíos llenos de aire incide disminuyendo en 1.23%, representando una disminución de 37.73%; en cuanto al porcentaje de vacíos en el agregado mineral incide disminuyendo 1.40%, representando una disminución de 9.33%; en cuanto al porcentaje de vacíos llenos de asfalto incide incrementado en 6.82%, representando un incremento de 8.71%; en cuanto a la resistencia a la tensión indirecta incrementa en 5.62%, representando un incremento de 6.83%; en cuanto a la resistencia a la compresión disminuye en 0.29MPa, representando una disminución de 7.82%; en cuanto al índice de resistencia retenida incrementa en 8.71%, representando un incremento de 10.95%; y en cuanto al módulo de rigidez incrementa en 0.52x109 N/m2, representando un incremento de 12.38%, obtenido por el nomograma de Shell y en 0.45x109 N/m2, representando un incremento de 10.69%.