Creación del servicio de transitabilidad desde la capital del distrito de Rondocan hacia el Centro Poblado de Yanacocha, distrito de Rondocan provincia de Acomayo-Cusco
Descripción del Articulo
El proyecto deberá perfilarse dentro del marco técnico, manteniendo el equilibrio entre el costo de producción y su futura conservación vial. La elaboración del presente proyecto de tesis, tiene por objeto desarrollar el proyecto: “Creación del servicio de transitabilidad desde la capital del distri...
Autores: | , |
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Formato: | tesis de grado |
Fecha de Publicación: | 2023 |
Institución: | Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco |
Repositorio: | UNSAAC-Institucional |
Lenguaje: | español |
OAI Identifier: | oai:repositorio.unsaac.edu.pe:20.500.12918/7170 |
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Nivel de acceso: | acceso abierto |
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El proyecto deberá perfilarse dentro del marco técnico, manteniendo el equilibrio entre el costo de producción y su futura conservación vial. La elaboración del presente proyecto de tesis, tiene por objeto desarrollar el proyecto: “Creación del servicio de transitabilidad desde la capital del distrito de Rondocan hacia el centro poblado de Yanacocha, distrito de Rondocan, Provincia de Acomayo, departamento del Cusco”, el cual esta, orientado hacia la integración de mayor número de centros poblados que se encuentran en dicho sector. Cabe mencionar que lugares comprendidos en el presente proyecto, tienen un elevado índice de pobreza, cada vez más creciente por falta de vías de comunicación, que las integre social y económicamente. La ejecución del presente proyecto vial, dinamizará el desarrollo en el contexto local, en el campo agrícola y ganadero, así como una solución de problemas de la localidad, especialmente en educación, salud y obtención racional de recursos naturales. Se elabora el proyecto: “Creación del servicio de transitabilidad desde la capital del distrito de Rondocan hacia el centro poblado de Yanacocha, distrito de Rondocan, Provincia de Acomayo, departamento del Cusco”, considerando a la vía como rápida, económica y segura, sujetándose a las condiciones del parque automotor y parámetros propuestos por las Norma Peruana para el Diseño de Carreteras.DG-2018. |
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