EVALUACIÓN DE CARCAVAS Y TERRAZAS DE ABSORCIÓN EN LA QUEBRADA DE PALCA, DISTRITO DE PALCA, PROIVINCIA DE HUANCAVELICA REGIÓN HUANCAVELICA.

Descripción del Articulo

La presente investigación titulada “Evaluación de cárcavas y terrazas de absorción en la quebrada de Palca, distrito de Palca, provincia de Huancavelica y región de Huancavelica” se realizó como menciona en el título en la quebrada de Palca, el cual centra su estudio en el efecto que tiene la activa...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Quiroz Laime, Ángel
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2017
Institución:Universidad Nacional de Huancavelica
Repositorio:UNH-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unh.edu.pe:20.500.14597/1811
Enlace del recurso:http://repositorio.unh.edu.pe/handle/UNH/1811
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Precipitaciones pluviales
aluviones
desastres
diques de retención
curvas de nivel
secciones transversales.
Infraestructura Vial
Descripción
Sumario:La presente investigación titulada “Evaluación de cárcavas y terrazas de absorción en la quebrada de Palca, distrito de Palca, provincia de Huancavelica y región de Huancavelica” se realizó como menciona en el título en la quebrada de Palca, el cual centra su estudio en el efecto que tiene la activación del escurrimiento de las aguas superficiales en la quebrada en épocas de invierno, la cual causa efectos de interrupción por caídas y arrastre de piedras y lodos por causa de las precipitaciones pluviales en la quebrada de palca, carretera Huancayo – Huancavelica. Para el estudio y evaluación del comportamiento de las precipitaciones se realizaron en primer lugar el recorrido de la cuenca de la quebrada de Palca, luego se procedió al levantamiento topográfico con coordenadas UTM, en donde se utilizó equipos como, estación total y GPS, para luego insertar estos puntos al CIVIL 3D y poder obtener las curves de nivel del terreno en estudio. Del levantamiento topográfico que se realizó en la quebrada de palca, se obtuvieron la triangulación y los perfiles longitudinales con las cotas respectivas, de donde se obtuvieron las secciones transversales donde se plantearan los diques de retención la cual evitara desastres como arrastre de piedras y lodos que obstaculicen la carretera Huancayo – Huancavelica. Finalmente se diseñó los diques de retención y las terrazas de absorción ubicadas a lo largo de la quebrada, donde estas serán construidas con materiales propios del lugar ya que esto soluciones el transporte de materiales como agregado y cemento, no habiendo acceso para realizar estos tipos de trabajo Palabras clave: precipitaciones pluviales, aluviones, desastres, diques de retención, curvas de nivel, secciones transversales.
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