Nivel de Ruido Ambiental por Tráfico Vehicular, en las Avenidas Tupac Amaru y Panamericana Norte, sector del Distrito Independencia - 2023

Descripción del Articulo

La presente investigación tuvo como propósito central evaluar los niveles de ruido ambiental, por tráfico vehicular en las avenidas Tupac Amaru y Panamericana Norte, sector del distrito Independencia, mediante la contrastación con las normas ECAs para el ruido, identificando las zonas de mayor expos...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Quito Juarez, Paul Jose
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Nacional Federico Villarreal
Repositorio:UNFV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unfv.edu.pe:20.500.13084/9220
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.13084/9220
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Biodiversidad, ecología y conservación
Ruido ambiental
Tráfico vehicular
ECA
Mitigación
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description La presente investigación tuvo como propósito central evaluar los niveles de ruido ambiental, por tráfico vehicular en las avenidas Tupac Amaru y Panamericana Norte, sector del distrito Independencia, mediante la contrastación con las normas ECAs para el ruido, identificando las zonas de mayor exposición a este fenómeno y proponiendo las estrategias de mitigación para minimizar sus impactos. El método fue de tipo descriptiva, transversal y observacional aplicada de nivel explicativa; la población y muestra estuvo representada por los niveles de ruido en decibeles (dB) que se producen en las Avenida Túpac Amaru y Panamericana Norte, del distrito Independencia; se utilizó como instrumento de campo las guías de observación, fichas documentales, el sonómetro y cámara fotográfica. Los resultados fueron que, los niveles de ruido tuvieron una media en la Avenida Tupac Amaru de 78.3dB y en la Panamericana Norte fue 76,7dB, superando los valores expresados en los turnos diurno y nocturno de la norma ECA para el ruido; las zonas expuestas a altos niveles de ruido son la comercial y de protección especial; se propusieron estrategias de mitigación enfocadas en la educación ambiental, control y mitigación y la salud con bienestar, con regulaciones, investigación y monitoreos ambientales permanentes cuyas líneas estratégicas fueron la gestión coordinada de contaminación, programas de fortalecimiento, coordinación y gestión interinstitucional con las medidas de control.
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Los resultados fueron que, los niveles de ruido tuvieron una media en la Avenida Tupac Amaru de 78.3dB y en la Panamericana Norte fue 76,7dB, superando los valores expresados en los turnos diurno y nocturno de la norma ECA para el ruido; las zonas expuestas a altos niveles de ruido son la comercial y de protección especial; se propusieron estrategias de mitigación enfocadas en la educación ambiental, control y mitigación y la salud con bienestar, con regulaciones, investigación y monitoreos ambientales permanentes cuyas líneas estratégicas fueron la gestión coordinada de contaminación, programas de fortalecimiento, coordinación y gestión interinstitucional con las medidas de control.application/pdfspaUniversidad Nacional Federico VillarrealPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Universidad Nacional Federico VillarrealRepositorio Institucional - UNFVreponame:UNFV-Institucionalinstname:Universidad Nacional Federico Villarrealinstacron:UNFVBiodiversidad, ecología y conservaciónRuido ambientalTráfico vehicularECAMitigaciónhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00Nivel de Ruido Ambiental por Tráfico Vehicular, en las Avenidas Tupac Amaru y Panamericana Norte, sector del Distrito Independencia - 2023info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUIngeniero AmbientalIngeniería AmbientalUniversidad Nacional Federico Villarreal. 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