Mejoramiento de suelos arcillosos utilizando caucho granular de neumáticos para fines constructivos de pavimento

• Autor: Cusquisibán Ocas, Wilder Danny
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2014
• Institución: Universidad Nacional de Cajamarca
• Repositorio: UNC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unc.edu.pe:20.500.14074/685
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14074/685
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: suelos arcillosos; caucho granular de neumáticos; pavimento; Constructivos

Dentro del grupo de materiales que afectan negativamente a las obras que sobre ellos se construyen destacan los materiales arcillosos. Los efectos provocados por estos materiales, asociados a sus características resistentes, sus cambios de estado, su deformabilidad o sus cambios volumétricos son ampliamente conocidos en el sector de la construcción desde tiempos remotos. El objetivo en el presente estudio es mejorar los suelos arcillosos con caucho granular obtenidos a partir de neumáticos reciclados, los ensayos de suelos realizados están basados en las normas ASTM y AASHTO. Los suelos considerados como parte del presente proyecto de investigación, son de la carretera Porongo - Sebastián Díaz Marín - Zarate Miranda y Chachapoyas en un tramo de 3.519m, extraídos de calicatas con una profundidad de 1.50m, esta carretera se encuentra en el Distrito de Baños del Inca, Provincia de Cajamarca, Región Cajamarca. El tipo de suelo en estudio es OH y OL clasificado según el sistema de clasificación SUCS, y según el sistema AASHTO A-7-5. Estos suelos están conformados arcillas orgánicas de media plasticidad y Arcillas limosas orgánicas de bajé! plasticidad. Estos suelos arcillosos tienen como máximo un CBR de 7.1 0%, estos suelos son no recomendables como material de subrasante o base, con la adición de 20% de caucho granular el CBR de los suelos arcillosos se incrementa hasta 10%, esta combinación como material de subrasante es regular, con la adicción de 40% de caucho granular se obtiene un CBR de 30.40%. Con la adición del 60% de caucho granular, los suelos logra tener un CBR igual a 41%, esta es mezcla buena como material de subrasante, de acuerdo a lo especificado por el Manual de Carreteras "Suelos, geología, Geotecnia y Pavimentos".