Nivel de deterioro y propuesta de rehabilitación del pavimento rígido de la calle Tumbes, distrito Catacaos, provincia y departamento Piura, 2021

• Autores: Madrid Luzuriaga, Marielen Kimberly, Rodríguez Lloclla, Jesús Ismael
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Nacional de Piura
• Repositorio: UNP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unp.edu.pe:20.500.12676/2803
• Enlace del recurso: https://repositorio.unp.edu.pe/handle/20.500.12676/2803
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: índice de la condición del pavimento; mantenimiento rutinario y periódico; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

A través del presente trabajo de investigación queríamos saber con cierta rigurosidad cuál era el estado actual de conservación del pavimento de la calle Tumbes de la ciudad capital del distrito de Catacaos, provincia y departamento de Piura. Partiendo de la premisa de que no siempre los pavimentos en el Perú están bien cuidados, de hecho, no lo están y su deterioro es alto. Esa falta de mantenimiento deviene, como es fácil de imaginarlo, en un paulatino deterioro de dichas superficies. Desgaste y desmejoras que se acrecientan con el paso del tiempo y por otros factores. De ellos, aparte de los naturales, mencionemos estos dos más: Los producidos por causas climatológicas y los atribuidos al intemperismo. En Catacaos, lo anteriormente descrito se observa y, cuando aquello ocurre, los pavimientos de sus calles no cumplen con garantizar la prestación o el servicio que deben ofrecer a la colectividad. El objetivo de este trabajo fue el de determinar el nivel de deterioro y propuesta de rehabilitación de la superficie del Pavimento Rígido la calle Tumbes, aplicando la metodología del Índice de la Condición del Pavimento (PCI, en sus siglas en inglés), se inspeccionó y evaluó la condición de la superficie del pavimento rígido de la calle Tumbes, durante Febrero – Mayo del 2021. Obteniendo como resultados, que el pavimento rígido tiene un PCI promedio de 47.34, de acuerdo al rango de clasificación, el Pavimeto se clasifica como REGULAR, esto a causa de las fallas encontrados como: Parcheo Grande que se da en todo el tramo de la vía con el 37%, siendo el de mayor incidencia en el tramo estudiado, seguido por Descascaramiento de Junta con el 16%, Grieta lineal con el 12%, Grieta de Esquina con el 10%, Parche Pequeño con el 9% y Losa Dividida con el 5%. Visto lo anterior y de acuerdo con las recomendaciones del manual PCI, lo recomendable es darle, a sus partes más críticas, las consideradas en un rango de Malo y Muy Malo, un mantenimiento rutinario y periódico inmediato para evitar que la demora redunde, con efectos negativos, en el resto de ese pavimento. Algo que se produciría por una nueva temporada de lluvias. Y de ocurrir eso, el estado de conservación de esta superficie se agravaría. De la clasificación de REGULAR podría descender, a los niveles más bajos: de MALO o de MUY MALO.