Application of a thermal calculation program to check the operation of a perkins diesel engine model C4.236.V - comparative analysis by gasodiesel
Descripción del Articulo
This research was conducted in Lima and is on the development and implementation of a program based on thermal calculation; to determine the operating parameters of an internal combustion engine for automotive use, by simulating various processes occurring in engines, which allow to establish the ex...
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| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 2014 |
| Institución: | Universidad Nacional de Ingeniería |
| Repositorio: | Revistas - Universidad Nacional de Ingeniería |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:oai:revistas.uni.edu.pe:article/41 |
| Enlace del recurso: | https://revistas.uni.edu.pe/index.php/tecnia/article/view/41 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | gasodiesel cálculo térmico simulación banco de pruebas Ajesa 2004 Newage válvula RND características de velocidad características de carga análisis comparativo thermal calculation simulation testing bench RND valve speend characteristics load characteristics comparative analysis |
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Application of a thermal calculation program to check the operation of a perkins diesel engine model C4.236.V - comparative analysis by gasodieselAplicación de un programa de cálculo térmico para comprobar el funcionamiento de un motor diesel perkins modelo C4.236.V - gasodiesel mediante análisis comparativoMaza Rubina, ArturoLastra Espinoza, Luisgasodieselcálculo térmicosimulaciónbanco de pruebasAjesa 2004Newageválvula RNDcaracterísticas de velocidadcaracterísticas de cargaanálisis comparativogasodieselthermal calculationsimulationtesting benchAjesa 2004NewageRND valvespeend characteristicsload characteristicscomparative analysisThis research was conducted in Lima and is on the development and implementation of a program based on thermal calculation; to determine the operating parameters of an internal combustion engine for automotive use, by simulating various processes occurring in engines, which allow to establish the expected rate of the operating cycle of an internal combustion engine of gasodiesel type (GLP + D2). The development of the thermal calculation, based on the behavior of the engine working as gasodiesel, is validated and contrasted with the experimental values, through a comparative analysis of the characteristics of the diesel engine Perkins, obtained in the test Newage and simulated characteristics of the engine; by the computer program AJESA 2004, finally each sub-hypothesis is tested and this allows us to formulate conclusions. Este trabajo de investigación, se realizó en la ciudad de Lima y trata, sobre el desarrollo y aplicación de un programa en base al cálculo térmico; para determinar los parámetros de funcionamiento del motor de combustión interna de uso automotriz mediante la simulación de los distintos procesos que tienen lugar en los motores, los cuales permiten establecer los índices previsibles del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna de tipo gasodiesel (GLP+D2). El desenvolvimiento del cálculo térmico, con respecto al comportamiento del motor trabajando como gasodiesel, es validado y contrastado con los valores experimentales, mediante un análisis comparativo de las características del motor Diesel Perkins, obtenidas en el banco de pruebas Newage y las características del motor simuladas; mediante el programa computacional AJESA 2004, luego se realiza la contrastación de cada subhipótesis permitiendo así la formulación de conclusiones. Universidad Nacional de Ingeniería2014-12-01info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionArtículo evaluado por paresapplication/pdfhttps://revistas.uni.edu.pe/index.php/tecnia/article/view/4110.21754/tecnia.v24i2.41TECNIA; Vol. 24 No. 2 (2014); 56-66TECNIA; Vol. 24 Núm. 2 (2014); 56-662309-04130375-7765reponame:Revistas - Universidad Nacional de Ingenieríainstname:Universidad Nacional de Ingenieríainstacron:UNIspahttps://revistas.uni.edu.pe/index.php/tecnia/article/view/41/34Derechos de autor 2014 TECNIAhttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessoai:oai:revistas.uni.edu.pe:article/412023-12-06T16:01:10Z |
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This research was conducted in Lima and is on the development and implementation of a program based on thermal calculation; to determine the operating parameters of an internal combustion engine for automotive use, by simulating various processes occurring in engines, which allow to establish the expected rate of the operating cycle of an internal combustion engine of gasodiesel type (GLP + D2). The development of the thermal calculation, based on the behavior of the engine working as gasodiesel, is validated and contrasted with the experimental values, through a comparative analysis of the characteristics of the diesel engine Perkins, obtained in the test Newage and simulated characteristics of the engine; by the computer program AJESA 2004, finally each sub-hypothesis is tested and this allows us to formulate conclusions. |
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