“ESTUDIO DE LA VISIBILIDAD Y TECHO DE NUBES BAJAS EN LAS OPERACIONES AÉREAS DURANTE LA ESTACIÓN DE INVIERNO EN EL AERÓDROMO LAS PALMAS, AÑO 2023”: “ESTUDIO DE LA VISIBILIDAD Y TECHO DE NUBES BAJAS EN LAS OPERACIONES AÉREAS DURANTE LA ESTACIÓN DE INVIERNO EN EL AERÓDROMO LAS PALMAS, AÑO 2023”

Descripción del Articulo

El presente estudio tiene como objetivo describir de qué manera la visibilidad y techo de nubes bajas influye en las operaciones aéreas durante la estación de invierno en el aeródromo Las Palmas año 2023. La metodología utilizada responde al enfoque cualitativo, alcance descriptivo y diseño no exper...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Guillén Cueva, Kristhian Carlos, COLLAZOS CORZO, RODRIGO ERNESTO
Formato: artículo
Fecha de Publicación:2025
Institución:Escuela Superior de Guerra Aérea de la Fuerza Aérea del Perú
Repositorio:ESGAFAP-Revista Ad majorem
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai::article/88
Enlace del recurso:http://revista.esfap.edu.pe/index.php/admajorem/article/view/88
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Visibilidad, nubes bajas, aeródromo Las Palmas, reportes METAR
Descripción
Sumario:El presente estudio tiene como objetivo describir de qué manera la visibilidad y techo de nubes bajas influye en las operaciones aéreas durante la estación de invierno en el aeródromo Las Palmas año 2023. La metodología utilizada responde al enfoque cualitativo, alcance descriptivo y diseño no experimental de corte longitudinal. La muestra estuvo conformada por 1230 reportes METAR y operaciones aéreas del aeródromo por hora. La técnica de recolección de datos fue la observación y como instrumento los registros de pruebas estandarizadas, reportes METAR.   El estudio concluye afirmando que la visibilidad reducida y los techos de nubes bajos durante el invierno en el aeródromo Las Palmas influyen negativamente en las operaciones aéreas, especialmente en las horas de la mañana entre las 6-8am donde se concentra la mayor frecuencia de casos por debajo de los mínimos VFR. Esto obliga a cancelaciones o retrasos de vuelos VFR e incluso dificulta las operaciones IFR.  
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