Sistema integrado de monitoreo para seguro vehicular en autos particulares
Descripción del Articulo
Los seguros vehiculares se han convertido en un tema muy relevante en ciudades como Lima. Esto se debe a la gran cantidad de accidentes existentes (Perú 21, 2019)., que se agudiza por la excesiva congestión de carros (El Comercio, 2019), que se presenta sobre todo en horas punta, por el mal estado v...
| Autor: | |
|---|---|
| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Repositorio: | PUCP-Tesis |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/25910 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.12404/25910 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Mecatrónica--Aparatos e Instrumentos--Diseño y construcción Accidentes de tránsito--Perú--Seguros Accidentes de tránsito--Prevención https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 |
| id |
PUCP_4eda68511261c5056437b8bd74b17030 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/25910 |
| network_acronym_str |
PUCP |
| network_name_str |
PUCP-Tesis |
| repository_id_str |
. |
| dc.title.es_ES.fl_str_mv |
Sistema integrado de monitoreo para seguro vehicular en autos particulares |
| title |
Sistema integrado de monitoreo para seguro vehicular en autos particulares |
| spellingShingle |
Sistema integrado de monitoreo para seguro vehicular en autos particulares Agapito Montero, Luis Alejandro Mecatrónica--Aparatos e Instrumentos--Diseño y construcción Accidentes de tránsito--Perú--Seguros Accidentes de tránsito--Prevención https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 |
| title_short |
Sistema integrado de monitoreo para seguro vehicular en autos particulares |
| title_full |
Sistema integrado de monitoreo para seguro vehicular en autos particulares |
| title_fullStr |
Sistema integrado de monitoreo para seguro vehicular en autos particulares |
| title_full_unstemmed |
Sistema integrado de monitoreo para seguro vehicular en autos particulares |
| title_sort |
Sistema integrado de monitoreo para seguro vehicular en autos particulares |
| author |
Agapito Montero, Luis Alejandro |
| author_facet |
Agapito Montero, Luis Alejandro |
| author_role |
author |
| dc.contributor.advisor.fl_str_mv |
Arce Cigüeñas, Diego Martin |
| dc.contributor.author.fl_str_mv |
Agapito Montero, Luis Alejandro |
| dc.subject.es_ES.fl_str_mv |
Mecatrónica--Aparatos e Instrumentos--Diseño y construcción Accidentes de tránsito--Perú--Seguros Accidentes de tránsito--Prevención |
| topic |
Mecatrónica--Aparatos e Instrumentos--Diseño y construcción Accidentes de tránsito--Perú--Seguros Accidentes de tránsito--Prevención https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 |
| dc.subject.ocde.es_ES.fl_str_mv |
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 |
| description |
Los seguros vehiculares se han convertido en un tema muy relevante en ciudades como Lima. Esto se debe a la gran cantidad de accidentes existentes (Perú 21, 2019)., que se agudiza por la excesiva congestión de carros (El Comercio, 2019), que se presenta sobre todo en horas punta, por el mal estado vehicular y la conducción imprudente de los conductores en muchos casos. Sin embargo, según un estudio de Bankrate, el uso real del seguro vehicular por temas graves como choques, que es uno de los accidentes más comunes, es en promedio de solo 5.8 veces cada 100 años (Bankrate, 2022). Por este motivo, esta tesis expone el diseño de un dispositivo que monitoree los factores de riesgo más comunes dentro de un modelo de seguro vehicular basado en su forma de manejo. Este se instalará en la parte interna delantera de los carros asegurados. Asimismo, registrará en tiempo cercano al real los cambios de velocidad excesivos y si este se desplaza en lugares y tiempos riesgosos, como en las horas punta, y el kilometraje del carro de manera mensual. Esto brindará un reporte que tanto el asegurado como la aseguradora podrán visualizar para monitorear su nivel de riesgo. Este dispositivo beneficia 3 frentes principales. Primero, esto ayudaría a la sociedad buscando promover una conducción más responsable, ya que reducir entre un 12% y un 15% los siniestros vehiculares (Litman, 2022). Segundo, apoyaría al asegurado en reduciendo la prima de su seguro que pagaría. Tercero, contribuiría con la aseguradora en la reducción de sus costos con estos clientes, puesto que serían menos propensos a accidentes más graves y por lo cual causando un costo menor a la empresa. |
| publishDate |
2023 |
| dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2023-09-05T22:03:16Z |
| dc.date.available.none.fl_str_mv |
2023-09-05T22:03:16Z |
| dc.date.created.none.fl_str_mv |
2023 |
| dc.date.issued.fl_str_mv |
2023-09-05 |
| dc.type.es_ES.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| format |
bachelorThesis |
| dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
http://hdl.handle.net/20.500.12404/25910 |
| url |
http://hdl.handle.net/20.500.12404/25910 |
| dc.language.iso.es_ES.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.relation.ispartof.fl_str_mv |
SUNEDU |
| dc.rights.es_ES.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.rights.uri.*.fl_str_mv |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/ |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| rights_invalid_str_mv |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/ |
| dc.publisher.es_ES.fl_str_mv |
Pontificia Universidad Católica del Perú |
| dc.publisher.country.es_ES.fl_str_mv |
PE |
| dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:PUCP-Tesis instname:Pontificia Universidad Católica del Perú instacron:PUCP |
| instname_str |
Pontificia Universidad Católica del Perú |
| instacron_str |
PUCP |
| institution |
PUCP |
| reponame_str |
PUCP-Tesis |
| collection |
PUCP-Tesis |
| bitstream.url.fl_str_mv |
https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/83d5676a-7f49-4c51-8b60-d67229496409/download https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/b551b0d1-2a72-4b41-b53b-958d3ef2a4c2/download https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/6abebcc7-1a4b-4e0e-8045-04cca75e4dc5/download https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/d28d820e-cf93-472a-9bae-9f10b4e9be17/download https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/208d9571-fccc-4c78-98fe-fd6b2461406c/download https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/1c2c5b60-df82-44fe-b44a-6696e9a469d2/download https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/4da88a25-e058-4a83-bd76-4039e104476c/download https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/64c7e2b4-250e-4631-87a2-02eedc2fb9a1/download |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
ae58b1597f90df395dcc6e276ef738d4 80d2d1144af2ba0059275b1267f2af81 8fc46f5e71650fd7adee84a69b9163c2 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 448134803fbcd2003e866f75b430287a b823eb0e67ed5e01dc28a67fef14503f dd7e735c7bc36c99a942a2acab5ab0aa 32fd251d5da2407af14496efd28a6dff |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositorio de Tesis PUCP |
| repository.mail.fl_str_mv |
raul.sifuentes@pucp.pe |
| _version_ |
1834736784605446144 |
| spelling |
Arce Cigüeñas, Diego MartinAgapito Montero, Luis Alejandro2023-09-05T22:03:16Z2023-09-05T22:03:16Z20232023-09-05http://hdl.handle.net/20.500.12404/25910Los seguros vehiculares se han convertido en un tema muy relevante en ciudades como Lima. Esto se debe a la gran cantidad de accidentes existentes (Perú 21, 2019)., que se agudiza por la excesiva congestión de carros (El Comercio, 2019), que se presenta sobre todo en horas punta, por el mal estado vehicular y la conducción imprudente de los conductores en muchos casos. Sin embargo, según un estudio de Bankrate, el uso real del seguro vehicular por temas graves como choques, que es uno de los accidentes más comunes, es en promedio de solo 5.8 veces cada 100 años (Bankrate, 2022). Por este motivo, esta tesis expone el diseño de un dispositivo que monitoree los factores de riesgo más comunes dentro de un modelo de seguro vehicular basado en su forma de manejo. Este se instalará en la parte interna delantera de los carros asegurados. Asimismo, registrará en tiempo cercano al real los cambios de velocidad excesivos y si este se desplaza en lugares y tiempos riesgosos, como en las horas punta, y el kilometraje del carro de manera mensual. Esto brindará un reporte que tanto el asegurado como la aseguradora podrán visualizar para monitorear su nivel de riesgo. Este dispositivo beneficia 3 frentes principales. Primero, esto ayudaría a la sociedad buscando promover una conducción más responsable, ya que reducir entre un 12% y un 15% los siniestros vehiculares (Litman, 2022). Segundo, apoyaría al asegurado en reduciendo la prima de su seguro que pagaría. Tercero, contribuiría con la aseguradora en la reducción de sus costos con estos clientes, puesto que serían menos propensos a accidentes más graves y por lo cual causando un costo menor a la empresa.spaPontificia Universidad Católica del PerúPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/Mecatrónica--Aparatos e Instrumentos--Diseño y construcciónAccidentes de tránsito--Perú--SegurosAccidentes de tránsito--Prevenciónhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00Sistema integrado de monitoreo para seguro vehicular en autos particularesinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisreponame:PUCP-Tesisinstname:Pontificia Universidad Católica del Perúinstacron:PUCPSUNEDUIngeniero MecatrónicoIngeniero MecatrónicoTítulo ProfesionalPontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e IngenieríaIngeniería MecatrónicaIngeniería Mecatrónica46726472https://orcid.org/0000-0002-7350-170975283343713096Santos Lopez, Felix MelchorArce Cigüeñas, Diego MartinDominguez Mostacero, Daniel Eduardohttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINAL2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_TESIS.pdf2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_TESIS.pdfTexto completoapplication/pdf4721211https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/83d5676a-7f49-4c51-8b60-d67229496409/downloadae58b1597f90df395dcc6e276ef738d4MD51trueAnonymousREAD2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_T.pdf2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_T.pdfReporte de originalidadapplication/pdf19731283https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/b551b0d1-2a72-4b41-b53b-958d3ef2a4c2/download80d2d1144af2ba0059275b1267f2af81MD52falseAnonymousREAD2500-01-01CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-81037https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/6abebcc7-1a4b-4e0e-8045-04cca75e4dc5/download8fc46f5e71650fd7adee84a69b9163c2MD53falseAnonymousREADLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/d28d820e-cf93-472a-9bae-9f10b4e9be17/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD54falseAnonymousREADTHUMBNAIL2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_TESIS.pdf.jpg2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_TESIS.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg11630https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/208d9571-fccc-4c78-98fe-fd6b2461406c/download448134803fbcd2003e866f75b430287aMD55falseAnonymousREAD2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_T.pdf.jpg2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_T.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg3718https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/1c2c5b60-df82-44fe-b44a-6696e9a469d2/downloadb823eb0e67ed5e01dc28a67fef14503fMD56falseAnonymousREAD2500-01-01TEXT2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_TESIS.pdf.txt2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_TESIS.pdf.txtExtracted texttext/plain102153https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/4da88a25-e058-4a83-bd76-4039e104476c/downloaddd7e735c7bc36c99a942a2acab5ab0aaMD57falseAnonymousREAD2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_T.pdf.txt2023_AGAPITO_MONTERO_LUIS_ALEJANDRO_SISTEMA_INTEGRADO_MONITOREO_SEGURO_T.pdf.txtExtracted texttext/plain12212https://tesis.pucp.edu.pe/bitstreams/64c7e2b4-250e-4631-87a2-02eedc2fb9a1/download32fd251d5da2407af14496efd28a6dffMD58falseAnonymousREAD2500-01-0120.500.12404/25910oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/259102025-01-15 17:48:37.402http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/info:eu-repo/semantics/openAccessopen.accesshttps://tesis.pucp.edu.peRepositorio de Tesis PUCPraul.sifuentes@pucp.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 |
| score |
13.774486 |
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).