El estudio abordó la implementación de un plan de mantenimiento basado en la condición utilizando tribología en una flota de Scoops de la Unidad Minera Inmaculada, con el objetivo de optimizar su confiabilidad y disponibilidad operativa. Para ello, se determinó el estado inicial de la flota mediante el análisis de datos históricos, identificándose un MTBF de 54.38 horas y un MTTR de 7.21 horas, lo que evidenció una baja confiabilidad y tiempos prolongados de reparación. Frente a esta situación, se diseñó e implementó un enfoque de mantenimiento basado en la condición, empleando técnicas de tribología como el análisis de lubricantes y el monitoreo de partículas de desgaste. Estas herramientas permitieron la detección temprana de fallas incipientes, lo que facilitó una mejor programación de las intervenciones de mantenimiento. Como resultado, se logró incrementar el ...