Esta tesis consiste en los estudios básicos relacionados a la ingeniería civil, consta como objetivo principal realizar el diseño de la carretera Lucma – Alto Tambillo con tratamiento superficial bicapa. Su metodología es descriptiva, y se emplea como método de recopilación de datos, ensayos de laboratorio y la observación in situ; asimismo se emplea como instrumentos, guías de observación, cuadros de tránsito vehicular, instrumentos de laboratorio, equipos de oficina y programas. A modo de resultado en el estudio topográfico se obtuvo una orografía accidentada tipo III con una pendiente longitudinal máxima del 8.00% y mínima de 1.87%. De acuerdo al estudio mecánica de suelos nos definió que es un suelo de arenas limosas arcillosas (SM-SC; según la clasificación SUCS – A-4, A-6, A-2-4; según la clasificación AASHTO) y con un CBR de la sub-rasante al 95% de 13.17 %...

El estudio se sustenta en el Objetivo de desarrollo sostenible 8 y en la meta 81 orientado al desarrollo económico mediante la contratación pública. Se planteó como objetivo general proponer un plan de control interno para las contrataciones de obras públicas en una municipalidad provincial de Lambayeque, 2024. La metodología fue de tipo básica y descriptivo propositiva, con diseño no experimental de tipo transversal, la población estuvo formada por 70 trabajadores administrativos del municipio, seleccionándose una muestra de 51 personas mediante muestreo no probabilístico, se utilizó un cuestionario validado por expertos y evaluado mediante Alfa de Cronbach. Entre los resultados se identificaron deficiencias significativas en la capacidad normativa 31% bajo, manejo de riesgos 49% bajo y planificación 51% bajo en la ejecución contractual, un 39% reflejó incumplimientos y m...