En la región andina del nororiente peruano, la geodinámica activa y las precipitaciones intensas generan frecuentes inestabilidades en taludes, afectando la infraestructura vial y poniendo en riesgo la seguridad de los usuarios. En este contexto, la carretera Caclic– Luya–Lamud, de vital importancia para la conectividad económica y turística de la provincia de Luya, presenta recurrentes deslizamientos. La presente investigación se enfocó en analizar la estabilidad de los taludes ubicados entre los km 4+570 y 6+170, evaluando la efectividad del sistema de refuerzo Soil Nailing como solución técnica. Se identificaron taludes críticos mediante inspección visual y estudios topográficos, complementados con exploraciones geotécnicas en calicatas. Los suelos predominantes fueron gravas arcillosas (GC), con cohesión promedio de 4.14 kPa y ángulo de fricción interna de 27.1°. ...