La presente investigación tuvo como objeto principal: Evaluar el pavimento flexible aplicando el método Pavement Condition Index (PCI) en la Av. Chiclayo. La investigación fue del tipo básica, con un diseño cuasi experimental. Como parte de los resultados se inventariaron 343 fallas a lo largo de los 6.30 km de la calzada con dirección Este a Oeste (av. Agricultura - Panamericana Norte), mientras que para la otra calzada en dirección Oeste a Este (Panamericana Norte - av. Agricultura), se identificaron y evaluaron 324, presentándose en mayor cantidad las fallas de “desprendimiento de agregados (falla superficial)” y la de “ahuellamiento (falla estructural)”. Respecto a la condición de servicio, el pavimento flexible de la av. Chiclayo en la dirección Este a Oeste presentó un PCI de 38, lo que lo califica en una condición de servicio “malo”, algo similar a la calza...