Esta tesis busca aplicar un modelo de micro simulación de tránsito mediante TSIS 5.1 para obtener una mejor transitabilidad en el corredor vial del jirón Shapaja cuadra 01 al jirón Orellana cuadra 08, Tarapoto, Región San Martín, Perú en el año 2019. Basándonos en los modelos de micro simulación, IMD entre otros para obtener resultados. La investigación es de tipo aplicada preexperimental por lo que aplicaremos conocimientos tangibles a la realidad de nuestra ciudad por una única vez y obtener resultados para el modelamiento de tránsito. La investigación cuenta con una muestra poblacional, pues al tratarse un número finito y tangible de cuadras no podemos obvia a ninguna de ellas para tomar una muestra si no que las 10 cuadras que componen el corredor son tomadas como muestra. La recolección de datos se realizó mediante IMD para intersecciones, Método Webster para pavim...