Esta investigación se enfoca en determinar el comportamiento estructural de pavimento flexible en la carretera Huánuco – aeropuerto utilizando las deflexiones medidas con la viga benkelman. Se desarrolló con el objetivo general de evaluar el comportamiento estructural del pavimento, desglosado en objetivos específicos que exploran aspectos como medidas de las deflexiones, radios de curvatura, carga tránsito y cuenco de deflexiones. La metodología adoptada fue tipo transversal, cuantitativo y aplicada. La población objetivo consistió en una longitud de 06 kilómetros, desde km 04 + 000 hasta km 10+000 de la carretera Huánuco – Aeropuerto, de los cuales se seleccionaron una muestra de 122 puntos en los progresivas de cada 100 metros en los carriles de ida y vuelta. Para evaluar el pavimento, inicialmente se recopilaron datos en campo entre ellos las lecturas de los diales y la...