La mayoría de las carreteras construidas y rehabilitadas en los últimos años, se han deteriorado prematuramente, disminuyendo la condición y la serviciabilidad del pavimento, demandando trabajos correctivos y complementarios antes de lo previsto. La recolección de información y la experiencia ha demostrado que los resultados obtenidos no siempre son congruentes con los objetivos del proyectista. Las causas están referidas al tráfico proyectado de forma inadecuada, mala valoración de la subrasante, condiciones ambientales no consideradas, etc. En esta tesis se realiza un diseño de pavimento flexible para las calles del Asentamiento Humano Túpac Amaru, acorde a las necesidades de la población. La pavimentación se realizará en las calles: Sicuani, Urcos, Acomayo y Sandia. Este pavimento está diseñado de tal manera que las cargas impuestas por el tránsito no generen deformac...