En el presente informe profesional se detalla el inconveniente principal, la deficiencia en el avance lineal programado, uso excesivo de explosivo que genera mucho desmonte y una sobrerotura excesiva mayor a 15%, con la finalidad de reducir los costos se hizo seguimiento al pintado de la malla de perforación y voladura existentes para posteriormente rediseñar las mismas. Por esta razón se analizó cada proceso de execración siguiendo el modelo matemático Calvin. Konya. A fin de la conseguir información real se hizo seguimiento a 10 disparos el cual se obtuvo 3.17 metros de avance promedio por disparo teniendo una eficiencia de 95%. Así como también se reduce la sobrerotura de 15.45% a 5.47% mediante el control de las cargas desacopladas (cañas), manteniendo la constancia de mejores resultados se pasó a implementar y estandarizar la nueva malla de perforación y voladura en la R...