La presente investigación se realizó con el objetivo de Optimizar la vida útil de los neumáticos en camiones gigantes mediante la aplicación de un sistema de control adecuado en Minería a Tajo Abierto, para ello se realizó un procedimiento minucioso-complejo; las operaciones y las posibles fallas que se generen antesdurante-después, fueron monitoreadas e identificadas por un sistema de control monitoreado de Dispatch, de la mano con la utilización de software facilitando aun las operaciones el transporte de material, funciones del equipo como son: Presión, calentamiento, velocidad, TKPH óptimo de Neumático, control de llantas, Sistema B-TAG –Bridgestone, reporte de inspección de vías, etc. Durante el proceso se realizó, un estudio técnico y estimación teórica en los ritmos de inversión en neumáticos de camiones gigantes en minerías a tajo abierto y la vida útil de...