El objetivo principal de la presente investigación es correlacionar el CBR obtenido en el laboratorio con el PDC in situ, con la finalidad de utilizarlo en la evaluación y diseño de la rehabilitación del pavimento flexible de la Avenida Carapongo-Avenida las Torres aplicando la metodología AASHTO. El diseño de la presente investigación es Experimental, porque se realizaron ensayos de los suelos en laboratorio para obtener el CBR de diferentes puntos, que luego fueron correlacionados con el PDC in situ, de tal forma que se obtuviera un modelo general que permita obtener el CBR en otros puntos de la vía en mención. Por otra parte, se trata de una investigación de tipo descriptivo, correlacional y aplicada, dado que se describen los resultados y procedimientos y se busca dar solución a una problemática. La población está conformada por los tres km de carretera comprendidos ent...