La investigación denominada “Análisis comparativo entre metodología determinística del manual de capacidad vial HCM 2010 y la metodología de la micro simulación para el cálculo de los niveles de servicio y congestión vial en el caso de estudio óvalos Libertadores y Martin Chambi de la cuidad del Cusco”. La cual emplea dos metodologías para los respectivos cálculos, en los óvalos Martín Chambi y Libertadores. Estas dos metodologías presentan diferentes aplicaciónes puesto que el determinístico usa fórmulas matemáticas y el micro simulado se basa en el seguimiento vehicular, lo cual da razón a la diferencia de capacidades y demoras. Hemos empleado la metodología de tipo determinística, describiendo un método basado en el manual de capacidad vial norteamericano HCM 2010, el cual presenta lineamientos para el análisis de la capacidad en los óvalos mencionados. Est...