El presente estudio es sobre el incremento de periodo de cambio de aceite mediante análisis del sistema de lubricación y los factores internos y externos que influyen en el funcionamiento del motor diesel, y siendo ésta la oportunidad para participar en la profundización de nuestros conocimientos, aplicando las diferentes metodologías y técnicas modernas que se desarrollan en la actualidad. Contempla el desarrollo de las técnicas y procedimientos para la mayor duración del aceite en el sistema de lubricación con el objetivo de reducir la fricción entre elementos de rotativos y deslizantes, así como: limpiar, enfriar, obturar, amortiguar, etc. en lo que concierne, a la duración del aceite en su calidad de viscosidad y el poder de los aditivos. La investigación se realizó a través de un muestreo sucesivo de muestras de aceite del equipo en funcionamiento, el cual se analizó...