La tesis tiene como objetivo la evaluación del pavimento flexible de un tramo de la Av. Vice, cuyo punto de inicio se encuentra en la intersección de dicha avenida con la calle 5 y cuyo punto final está en la intersección de la misma con la Panamericana Norte, prolongación Sánchez Cerro (ciudad de Piura, Perú), que comprende 1263.8 metros lineales de vía. Para lo cual, se aplica el método del PCI (Pavement Condition Index), obteniendo como resultado que el tramo 1 presenta un PCI promedio de 49, clasificándolo como pavimento regular; mientras que, el tramo 2 presenta un PCI de 40, dando un pavimento malo. Las secciones que se encuentran antes de los cruces de 4 vías principales, son las que más daños presentan y menor PCI obtuvieron debido a que la concurrencia de vehículos es mayor allí y el pavimento se ve expuesto a cargas sostenidas que terminan desgastándolo. En tant...