Este proyecto de investigación se originó en la empresa FAYFERR, especializada en el transporte de carga en diversas regiones de Per˙. El enfoque de la investigación se centró en el impacto del diseño del techo de los camiones en su rendimiento. Con el objetivo de mejorar el techo del furgón de 5 toneladas, se llevaron a cabo ajustes en el diseño utilizando tecnología de modelado y simulación. Estas modificaciones tenían como objetivo principal optimizar la aerodinámica del vehículo, lo que a su vez reduciría la resistencia que enfrenta mientras se desplaza. Esta resistencia se compone de factores como la fuerza de arrastre y la fricción de los neumáticos, especialmente importante para lograr una eficiencia aerodinámica, teniendo en cuenta una velocidad de funcionamiento típica de 80 km/h. Se llevaron a cabo tres cambios en el techo del furgón, el diseño original se u...