La presente tesis titulada “DISEÑO DE PAVIMENTOS INDUSTRIALES Y PLANTEAMIENTO DE LA METODOLOGÍA DE ESTABILIZACIÓN MECÁNICA CORRESPONDIENTE PARA SU EMPLEO EN ZONAS PORTUARIAS. CASO: PUERTO DEL CALLAO”, tiene por finalidad definir el tipo de diseño del pavimento y la metodología a emplear para realizar su estabilización mecánica en estas áreas portuarias tomando en consideración que en ellas la demanda de cargas no es convencional como en carreteras, estableciendo líneas de acción a seguir al momento de optar una pavimentación ubicada en la costa peruana, poniéndole énfasis a un caso particular en el Puerto del Callao. El Tráfico Marítimo Peruano está en un continuo crecimiento, debido principalmente a la posición geográfica que tenemos y se da sobre todo en el Puerto del Callao. Es por esto que las condiciones de operación de los Puertos Marítimos deben ser ópti...