En el Perú, específicamente en la región Amazonas, existen muchas carreteras no pavimentadas, donde se aplican técnicas deficientes para determinar fallas en la superficie de rodadura o simplemente no se realiza una inspección exhaustiva para categorizarlas y posteriormente realizar su mantenimiento respectivo. El Ministerio de Transportes Y Comunicaciones promueve en su Manual de Carreteras – Conservación Vial, una técnica de inspección de cualidad visual, en tanto, que existen otras técnicas internacionales, como el Unsurfaced Road Maintenance Management (Manejo de Mantenimiento de Camino Sin Pavimentar), del manual del cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, que describe una técnica objetiva, visual y aplicativa en el campo, como medición de las fallas para determinar la condición superficial. Por lo que se caracterizó cada técnica para la inspección de ...

En el año 2017, se implementó en la Ley de Contrataciones del Estado, que en todo contrato de obra”se deben”identificar los”riesgos probables de suceder durante” la ejecución, que a la vez obliga también a tenerlo en consideración en el expediente técnico; por lo que las obras formuladas antes de esta fecha, presentan la problemática de no contar con estos estudios en lo que manifestarían un retraso para la ejecución. La presente investigación consta de la identificación de riesgos en la obra Construcción”y equipamiento”del centro”de”aplicación de Chachapoyas; donde se ha implicado a todas las unidades delegadas de la construcción del proyecto como el control y administración de proyectos, seguridad, calidad, entre otros; el objetivo principal de esta investigación, es proponer una matriz de gestión de los riesgos, en donde se ha de seleccionar las medida...