El presente trabajo analiza los conflictos normativos entre el principio de indivisibilidad del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) y la práctica del fraccionamiento de la certificación ambiental en el sector transportes. Si bien el principio de indivisibilidad garantiza que los impactos ambientales se evalúen de manera integral, considerando todos los componentes y fases de un proyecto, la normativa sectorial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) permite excepciones que viabilizan la evaluación por tramos o componentes. Esta dualidad genera tensiones que debilitan el enfoque preventivo del SEIA y pueden derivar en la subvaloración de impactos acumulativos y sinérgicos. A partir del análisis del marco normativo, la doctrina, la jurisprudencia y la revisión de resoluciones administrativas emitidas entre 2020 y 2025, se evidencia que el uso de...

A partir de la evaluación de calidad ambiental realizada en el 2019 por el OEFA, detectó excesos en los Estándares de Calidad Ambiental-ECA de los cuerpos receptores de Aire y Ruido en el Corredor Vial minero Apurímac-Cusco en la provincia de Chumbivilcas, los cuales fueron atribuidos a la actividad de transporte de minerales de la empresa Las Bambas. Al respecto, se sostiene que el requerimiento de Modificación de la Evaluación de Impacto Ambiental dictado mediante Resolución del Tribunal de Fiscalización Ambiental del OEFA Nº 010- 2020-OEFA/TFA-SE plantea una problemática en relación a (i) las garantías procesales del administrado, que son conexas a los principios de razonabilidad, legalidad, proporcionalidad y seguridad jurídica; (ii) así como al respeto del derecho constitucional a gozar de un medio ambiente sano y equilibrado y por consiguiente, el derecho a la salud d...

A partir de la evaluación de calidad ambiental realizada en el 2019 por el OEFA, detectó excesos en los Estándares de Calidad Ambiental-ECA de los cuerpos receptores de Aire y Ruido en el Corredor Vial minero Apurímac-Cusco en la provincia de Chumbivilcas, los cuales fueron atribuidos a la actividad de transporte de minerales de la empresa Las Bambas. Al respecto, se sostiene que el requerimiento de Modificación de la Evaluación de Impacto Ambiental dictado mediante Resolución del Tribunal de Fiscalización Ambiental del OEFA Nº 010- 2020-OEFA/TFA-SE plantea una problemática en relación a (i) las garantías procesales del administrado, que son conexas a los principios de razonabilidad, legalidad, proporcionalidad y seguridad jurídica; (ii) así como al respeto del derecho constitucional a gozar de un medio ambiente sano y equilibrado y por consiguiente, el derecho a la salud d...