Determina los factores controlables que permitan reducir de forma significativa la generación de neumáticos desechados por los buses de transporte y su consecuente misión contaminante, puesto que las llantas fuera de uso afectan de forma considerable al ecosistema y es necesario establecer medidas de control que extiendan el tiempo operativo de los neumáticos. Se realizó esta investigación aplicando elementos de análisis estadístico exploratorio, descriptivo e inferencial para discriminar los efectos de los factores controlables que influyen en la duración de los neumáticos radiales aplicados en buses de transporte, en función del ritmo de desgaste de la banda de rodamiento. Con diferentes instrumentos de investigación, en forma de fichas de control, se pudo estimar el tipo de neumático adecuado para cada aplicación, lo cual permite reducir la cantidad de llantas desechadas...