La presente tesis tiene por objetivo determinar cuál es impacto de la propuesta de una gestión de mantenimiento en la disponibilidad de flota vehicular en la empresa SYSBUS E.I.R.L de la ciudad de Lima en el año 2020. Para llevar a cabo ello, se desarrolló una etapa que diagnóstica la situación actual de la empresa que presentaba con un índice de disponibilidad de flota de 81,65% identificando 05 causas raíz que generan impacto en esta, la falta de un manual de funciones (estandarizar el proceso), no existe un plan de mantenimiento, falta de capacitación al personal en temas de mantenimiento, falta de compromiso (indisciplina entre los trabajadores) y falta de control de inventarios mediante documentación. Para mitigar el impacto negativo de las causas en mención se hizo el uso de un manual de estandarización de proceso, un plan de capacitación TPM, Kardex y gestión documen...