El presente trabajo de investigación, consiste en la descripción y análisis de las condiciones actuales del nivel del hollín en el aceite lubricante del motor diésel ACERT – CAT en operaciones sobre los 2286 m.s.n.m., en este caso a 4200 m.s.n.m. El problema de investigación fue el analizar los aspectos que contemplan un control del nivel del hollín en el sistema de lubricación del motor en estudio, considerados fundamentales para la reducción del hollín y mantener la vida útil establecido por el fabricante, dentro de la operación y mantenimiento. Dicho análisis, ayudará al operador y al técnico de mantenimiento a diseñar estrategias de mejora, que favorezca la permanencia y eficiencia del mismo, además de volverse en extensivo hacia otras maquinarias que cuenten con la misma problemática. El problema, por otro lado, surge de la inquietud de la empresa por hacer un di...