Es común que en nuestro país la selección del tipo de pavimento, se realiza a través de la alternativa con un mínimo costo directo inicial, de esta forma de seleccionar el pavimento no se considera el mantenimiento ni las conservaciones, por lo que conlleva a mayores gastos a largo plazo. El fracaso prematuro de los pavimentos (baches, fisuras, piel de cocodrilo etc.) se debe a que no existe planes de conservación, sino hasta que el deterioro este en estado crítico afectando al confort, seguridad, transitabilidad de vehículos etc. En el primer capítulo se detallan los aspectos generales del proyecto. En el segundo capítulo se calcula la demanda de trafico actual, desviado y proyectado, calculando de esta manera el ESAL En el tercer capítulo se describen los estudios realizados en la subrasante y determinar si el suelo es apto para soportar las cargas de tránsito. También det...