Esta investigación abordó la problemática del congestionamiento vehicular y la baja calidad de vida en Villa El Salvador. Utilizando una metodología mixta, descriptiva, documental y proyectiva, se analizaron criterios arquitectónicos y normativas del Reglamento Nacional de Edificaciones para el diseño de un terminal terrestre integrado con espacio público. Considerando la ubicación, localización, emplazamiento y topografía, se seleccionó un terreno que cumplía con estándares normativos locales y nacionales en transporte. La hipótesis central planteó que la incorporación de espacios públicos en la arquitectura del terminal podría impactar positivamente tanto en la movilidad como en el bienestar y calidad de vida de los habitantes. Examinando casos arquitectónicos referenciales, los resultados enfatizaron que la funcionalidad del terminal dependía en gran medida de elem...