El trabajo de investigación tiene como finalidad incrementar la disponibilidad inherente (Ai) en las palas hidráulicas del sector minero, indicador de mantenimiento que se ve afectado por los tiempos que toman las reparaciones correctivas especialmente en los cambios de mangueras hidráulicas de los equipos, para reducir los tiempos promedios de reparación (MTTR) se propone la automatización del proceso de identificación de mangueras hidráulicas por medio de la utilización de los códigos QR - Quick Response (Respuesta Rápida) debido a que es la actividad que demanda mayor tiempo de ejecución el cual fue observado mediante el diagrama de flujo de operaciones del proceso de reparación por mangueras hidráulicas en las palas hidráulicas Hitachi EX5500, los códigos QR es tecnología que permitirá al personal técnico mecánico utilizar una aplicación desde el celular y con hac...

RESUMEN El objetivo central de la presente tesis, es hacer uso de la tecnología en la identificación de mangueras hidráulicas con el fin de reducir el tiempo de parada de los equipos de minería en Cajamarca. El estudio se realiza al observar las demoras que genera la identificación de mangueras hidráulicas durante el mantenimiento programado y correctivos por parte del personal técnico en el área de mantenimiento, generando pérdidas en la producción de la empresa. La presente tesis se divide en cinco capítulos, las herramientas de análisis empleadas y los modelos de simulación utilizados en todos los capítulos nos permiten llegar a la conclusión que el sistema de código de barra nos permite disminuir los tiempos de parada, evitando errores y demoras en la en el proceso de identificación de mangueras hidráulicas por ser más fácil, rápido y eficiente, aumentando la pro...

La presente investigación se realizó, basados en la necesidad de un cambio situacional en la cultura de seguridad de las organizaciones donde se desarrollan trabajos de construcción, lo cual, en dichas obras, se presenta un alto flujo de equipos móviles y vehículos, que influencian directamente en la seguridad vial de las zonas aledañas a los trabajos, en los proyectos. Los participantes que son parte del estudio en la presente investigación, son operadores de maquinarias pesadas y equipos mayores, lo cual fueron elegidos, dadas las actividades que realizan y su directa relación con los índices de accidentabilidad del proyecto, asimismo por ser considerado un puesto que desarrolla trabajos críticos en seguridad y prevención de riesgos, dado su alto potencial de riesgo. Desde el punto de vista metodológico, se optó por realizar un programa de intervención, lo cual; al observ...