El presente trabajo de ingeniería que se tiene que desarrollar trata del estudio de un nuevo sistema de bombeo de inyección B-100 con el fin de obtener Diesel DB5S50 en Terminal Mollendo, debido a la ampliación de capacidad de recepción de producto Diesel D-2 como parte del crecimiento en los próximos 10 años del terminal y la forma de mezclado de diesel 2 con B100 que es realizado volumétricamente en forma manual a la fecha. Actualmente el sistema de Biodiesel B100 empleado está conformado básicamente por 2 tanques de almacenamiento (TQ-3 y TQ-5), 01 Bombas centrífuga, junto con un sistema de inyección, el cual no es empleado actualmente (se utiliza la línea de bypass). El requerimiento vigente de B100 en el Diesel B5 ha cambiado, ya que la cantidad de B100 que debe contener el Diesel B5 es de 5% vol. Actualmente el mezclado de diesel 2 con B100 es realizado volumétricament...