La presente investigación tuvo como objetivo determinar de qué manera la evaluación técnico-económica es factible entre el tratamiento superficial bicapa y pavimento flexible para la vía afirmada Choros – Puente Chamaya III, Cajamarca, 2022. El tipo de investigación fue aplicada, con enfoque cuantitativo, y diseño experimental. La muestra estuvo constituida por un kilómetro representativo del total de los 14.91km de la vía afirmada, por lo que corresponde al muestreo no probabilístico intencional. Para ello se elaboraron ocho briquetas con dimensiones de 2 ½” de espesor y 4” de diámetro, cuatro fueron elaboradas con mezcla de emulsión catiónica de rotura rápida correspondiente al tratamiento superficial bicapa y cuatro de mezcla asfáltica en caliente correspondiente al pavimento flexible, las cuales fueron sometidas a la prueba de peso específico teórico máximo ...