La presente investigación nace debido a los antecedentes de acontecimientos ocurridos en el área de estudio, tales como desprendimiento de rocas que pusieron en riesgo diversos aspectos de la zona como: la infraestructura vial, infraestructura vehicular y lo más importante, está en peligro la vida humana. En este sentido, se propone el uso de barreras dinámicas para el control de caída rocas y con ello mitigar la amenaza de riesgo presente. De esta manera como objetivo principal del proyecto, se pone en evaluación las características, componentes y dimensionamiento de la estructura. Para cumplir con este proceso, nos regimos a la Guía Europea de Aprobación Técnica (ETAG 027), así como a los resultados del estudio de mecánica de suelos, del trabajo de campo y gabinete, y a los datos obtenidos de la simulación en el software Rocfall v.4.0, los cuales por medio de gráficos no...