Este trabajo tiene como propósito establecer la eficacia de medidas de control para reducir el ausentismo laboral que causan los riesgos disergonómicos en los conductores de camión encapsulado en la organización COTRANSEL S.A.C, alcanzándose a través del análisis de causas de ausentismo laboral con el diagrama de Corlett y Bishop, el cuestionario nórdico Kuorinka y la evaluación del nivel de riesgo disergonómico con el método REBA; contrastando los datos con el estadístico no paramétrico de los rangos con signo de Wilcoxon de una población de estudio de 12 y una muestra de 6 conductores. Los resultados luego de implantar las medidas de control indican que el ausentismo laboral se reduce con una eficacia de 59.03%; y la reducción de síntomas musculoesqueléticos a una eficacia de 56.41%; el nivel de riesgo calificado por la metodología REBA para los cuatro conductores eva...