La presente investigación tiene como objetivo de optimizar las protecciones eléctricas para minimizar las interrupciones del servicio eléctrico de los alimentadores A4502 y A4504 en el tramo del eje Matahuasi - Quebrada Honda En la investigación se aplicó el método analítico y un diseño pre experimental, ya que se recabo la información acorde a la protección del sistema eléctrico y la calidad del mismo. La muestra es tomada del sistema eléctrico en los alimentadores A4502 y A4504 en el tramo del eje Matahuasi - Quebrada Honda. El sistema eléctrico en 13.2 kV opera adecuadamente, además de las pérdidas del sistema en el escenario de máxima demanda son adecuadas. El sistema eléctrico opera con un nivel de 1.67% de pérdidas de potencia. En el tema de caídas de tensión se puede ver que para el escenario de Máxima Demanda están en los niveles adecuados de los límites es...