Debido a que en la región de Puno se tiene una gran cantidad de vehículos de combustión interna que emiten dióxido de carbono CO2. En ese contexto surge la presente tesis con el objetivo de realizar el diseño y construcción de un vehículo eléctrico autónomo impulsado por energía solar fotovoltaica. La metodología utilizada para el presente investigación es de tipo descriptivo y aplicativo porque se comprobará el sistema de alimentacion fotovoltaica del vehículo eléctrico, además se utilizó un software Solidworks para diseñar la estructura tubular. El vehículo eléctrico solar tiene un peso total de 620 Kg, se alimenta de energia solar fotovoltaico instalada en su techo de una potencia de 825 W para recargar el banco de baterias de 18947.36 Wh y posteriormente alimenta el motor eléctrico trifásica de corriente continua de 10kW, con una fuerza de tracción eléctrica d...

El presente trabajo de investigación detalla el diseño y construcción de un módulo hidráulico de bombeo en forma convencional y por multi etapa, que consta: de un Controlador Lógico programable (PLC) de gama alta, un sistema de control de velocidad por variación de frecuencia con interfaz inalámbrica a Bluetooth, instrumentos de medición Industrial de Campo de alta precisión para la medición de Nivel, medición de Presión y Caudal, medición de Velocidad, medición de paramentos eléctricos y dos Analizadores de Redes Industriales para estimar la eficiencia energética. Además, se realiza la comparación de dos sistemas hidráulicos de bombeo, donde se pudo observar que el sistema hidráulico axial posee la mayor eficiencia hidráulica y eléctrica. Los resultados de esta investigación nos permitirán reducir el número de fallas mecánicas y eléctricas, aumentar la produc...