La presente investigación tiene como finalidad aplicar la tecnología del concreto poroso, como material de aporte estructural en el diseño de pavimento rígido del estacionamiento vehicular de la UCV – Filial Piura, con lo cual, se provee dar una alternativa de mejora, a las condiciones actuales de drenaje pluvial del estacionamiento vehicular de la institución. El método usado en la investigación es de tipo cuantitativo y descriptivo, basado en dos temas principales: El diseño de mezcla de concreto poroso y el diseño estructural del pavimento rígido del estacionamiento vehicular de la UCV – Filial Piura, todo ello, nos permitió comparar las condiciones actuales de drenaje pluvial con las condiciones adoptadas en la propuesta de mejora del estacionamiento vehicular de la institución. Para el diseño de la mezcla porosa, la población a investigar será de 36 probetas cilí...