La presente tesis busca proponer una metodología de diseño para pasos bajo nivel con concreto permeable en zonas urbanas del Perú. El método de investigación para la propuesta de esta metodología de diseño se realizó con dos fases de ejecución. En la primera fase, se utilizó un sistema de métodos integrados por métodos teóricos, empíricos. De esta manera se pudo determinar, definir y analizar cada uno de los objetivos planteados tales como: los factores causantes de las inundaciones en los pasos a desnivel, caracterizar y cuantificar las ventajas de uso de concreto permeable en tránsito vehicular y definir cuáles son los parámetros de diseño de este tipo de concreto en pasos bajo nivel. En la segunda fase, teniendo en cuenta los datos obtenidos, se procedió a realizar la metodología de diseño de pasos bajo nivel con concreto permeable. A modo de ejemplo se realizó u...