Las competencias de rally ofrecen una plataforma para innovar en el diseño de vehículos, con el objetivo de crear autos altamente competitivos. Este estudio se enfoca en mejorar la rigidez estructural de un Space Frame tubular para vehículos de la categoría Joyner, buscando incrementar tanto la resistencia como la seguridad en condiciones extremas. Mediante simulaciones computacionales y análisis de elementos finitos, se determinan los puntos vulnerables del chasis bajo diversas situaciones de carga, como aceleración, frenado y curvas. Se seleccionan materiales óptimos, como el acero SAE1020, valorado por su alta resistencia a la tracción y flexión, lo que contribuye a mejorar la capacidad del chasis para absorber impactos y minimizar deformaciones. Los hallazgos del estudio muestran que incrementar la rigidez del chasis permite una distribución más eficiente de las fuerzas, m...