Los proyectos de carreteras no son la excepción a la problemática de gestión deficiente causado principalmente por la falta de monitoreo en la producción y la incertidumbre natural que existe por el movimiento de tierras, provocando con facilidad el retraso en los tiempos de ejecución, tareas fuera de tiempo, sobrecostos, entre otros. Lefcovich afirma que un método de gestión (EDT) para el monitoreo (PMI) y reducción de desperdicios (Kaizen) es determinante en la construcción de todo América Latina. Por tal, la presente investigación busco la creación, desarrollo, y adaptación de nuevas herramientas y metodologías; a partir de las actualmente conocidas como es el caso del PMI y Kaizen, para contribuir a la gerencia de proyectos en la construcción, en este caso específico la gestión eficiente del monitoreo de costo-producción del movimiento de tierras en carreteras. Por ...

La red vial departamental Arequipa - Moquegua (km 197+500 al km 205+126) aporta al desarrollo comercial, además de brindar un servicio adecuado tanto para el uso doméstico de la zona como para su uso departamental, la cual se encuentra a nivel de trocha afirmada, siendo imprescindible el asfaltado completo de la vía. Ante esto se elaboró un expediente técnico para la construcción de la misma. Durante la ejecución se vio por conveniente realizar un cambio de canteras, por lo que habría un nuevo diseño de la estructura del pavimento para obtener una carpeta de rodadura de óptimas condiciones. En el primer capítulo se detallan los aspectos generales del proyecto. En el segundo y tercer capítulo se habla de los estudios básicos de topografía, geología, geomorfología y clima que caracterizan y permiten conocer la zona de estudio en mención. En el cuarto capítulo se ve la dem...