Tras el transcurso de los años, el departamento de Puno ha presentado falencias en la infraestructura vial; mostrándose múltiples daños que afectan la comodidad y seguridad al transitar en la red vial. Todo esto parte por carecer de un plan integral de mantenimiento vial tanto en su infraestructura como en los elementos que permitan la seguridad de tránsito. La presente investigación tiene como objetivo la aplicación de la metodología PCI (Pavement Condition Index) en el tramo Puente Calapuja – Mataro Grande, Región Puno, para determinar en qué valor se encuentra el Índice de Condición Superficial del Pavimento que presenta la carretera en mención, tras estos resultados se propondrán alternativas para la rehabilitación que permitan la mejora de la serviciabilidad de la vía. Para aplicar la metodología se usó fichas de inspección visual para determinar el tipo de fall...