Este estudio presenta el dimensionamiento de un sistema de protección catódica (SPC) para preservar la integridad de tuberías que transportan combustible Jet A-1 dentro de un aeropuerto en Lima, Perú. Se aplicó una metodología basada en la norma AMPP 0169, combinando sistemas de corriente impresa con ánodos de óxido metálico mixto (MMO) y ánodos galvánicos de magnesio como refuerzo en zonas críticas. La investigación, de enfoque cuantitativo y diseño aplicado, evaluó 15 potenciales naturales de la tubería en función de la resistividad del suelo y la eficiencia del recubrimiento. Los resultados mostraron que la corriente impresa logró polarizar el 82,5% de la línea, mientras que el 17,5% restante requirió la instalación de ánodos de sacrificio, alcanzando así una protección total. La combinación de ambos métodos garantizó la polarización dentro de los criterios...