El presente trabajo tiene como objetivo analizar el nivel de competitividad del puerto del Callao (Perú), respecto a algunos puertos de América Latina: estos son los terminales portuarios de Chile, México, Colombia y Ecuador. Por lo cual, se contrastó el movimiento de contenedores en el puerto del Callao, en cuanto a las tarifas reguladas y no reguladas, la infraestructura y el equipamiento, así como del número de concesiones por puerto. En tanto, se identificó que el movimiento de contenedores del 2021 guarda relación negativa respecto a las tarifas de las empresas portuarias, donde se cuenta con regulación de tarifas en el Perú por parte del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (OSITRAN). Mientras que, se identificó que la tarifa no regulada por OSITRAN cuenta con una relación positiva respecto al movimiento de contenedores....