Esta investigación respondió al problema general: ¿Cuál es el resultado de la estimación de la resistencia del macizo rocoso para evaluar la estabilidad del talud-carretera PE-3S tramo Oroya-Huancayo?, cuyo objetivo fue: Determinar el resultado de la estimación de la resistencia del macizo rocoso para evaluar la estabilidad del talud y la hipótesis general: De la estimación de las propiedades del macizo rocoso aplicando la cartilla del Slope Mass Rating se determina la estabilidad del talud. El método general de investigación fue el científico, tipo aplicada, nivel explicativo correlacional, de diseño no experimental, la población conformada por km.75+440-75+929, la muestra no probabilística y no aleatoria se ubicó entre la km.75+620-75+650. Como conclusión se obtuvo que el talud es de clase IIb, de calidad buena, con categoría de talud estable, a las roturas presentes e...

La presente investigación cuyo título es: “ANÁLISIS COMPARATIVO DE PRECISIÓN CON LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO (DRON Y ESTACIÓN TOTAL) EN ZONA DE ESPONJAMIENTO DE LA CARRETERA JU-103”, tuvo como objetivo general determinar el análisis comparativo de precisión con levantamiento topográfico (dron y estación total) en zona de esponjamiento de la carretera JU-103. En cuanto a la metodología: es una investigación de tipo aplicada, nivel explicativo, diseño cuasi-experimental, la población estuvo conformada por las zonas de esponjamiento para eliminación de material de la carretera JU-103, se empleó una muestra no probabilística que corresponde a la zona de esponjamiento para eliminación de material km 10+630, así mismo, de acuerdo a los resultados del estadístico de Wilcoxon donde se obtuvo un Sig. (bilateral) de 0.032 siendo menor que el nivel de significancia de 0.05, se...