El presente trabajo de investigación se centra en el estudio del comportamiento del tránsito vehicular en las intersecciones semaforizadas de la Avenida Real, específicamente en el tramo comprendido entre el Jirón Lima y el Jirón Loreto, en la ciudad de Huancayo, región Junín. Este sector forma parte de un corredor urbano de alta demanda, donde convergen actividades comerciales, flujos peatonales intensos y un tránsito vehicular considerable, factores que en conjunto generan problemas recurrentes de congestión y reducen la eficiencia operativa del sistema vial. La finalidad principal del estudio es cuantificar el flujo de saturación y evaluar los niveles de servicio de las intersecciones analizadas, utilizando como base la metodología propuesta por el Highway Capacity Manual (HCM) en su edición 2016. Esta herramienta metodológica permitió estimar con mayor precisión la cap...