Esta investigación tiene como finalidad diagnosticar la situación estructural y superficial del pavimento flexible en la Av. Lima, a través el uso de los métodos Pavement Condition Index (PCI) e International Roughness Index (IRI), con la intención de proponer un tratamiento superficial que contribuya a mejorar la transitabilidad en el área evaluada. El trabajo surge como respuesta a la necesidad de mantener y optimizar la infraestructura vial, asegurando niveles adecuados de servicio y seguridad para los usuarios. A partir del diagnóstico técnico, se planteará una propuesta de intervención que se adapte a las características estructurales y operativas del tramo, priorizando alternativas sostenibles y eficientes. En este sentido, los resultados del estudio aportarán insumos útiles para la programación y gestión del mantenimiento vial, mediante el uso de herramientas técni...