La presente tesis realiza el diseño geométrico de la trocha carrozable Lambayeque – Chornancap utilizando el software Autodesk: Vehicle Tracking verificándose mediante la simulación de giro y barrido con el vehículo de diseño lo establecido en la norma vigente. En el primer capítulo se obtiene el levantamiento topográfico de la carretera permitiendo clasificar la carretera mediante su orografía. El segundo capítulo se determina las propiedades físicas mecánicas del suelo teniendo como clasificación de suelo mediante SUCS obteniendo como tipo de suelo arena, con un CBR de 6.25% al 95%, en base al resultado obtenido, se propuso un mejoramiento de base con afirmado de la Cantera Tres Tomas; para el material de Subbase se obtiene se obtiene un CBR al 100% de 46.16% y para el material de base se obtiene un CBR al 100% de 81.92%. En el tercer capítulo la carretera se clasifica ...

El informe tuvo como objetivo determinar en qué medida el plan estratégico se relaciona con la Gestión por Resultados en una Municipalidad Distrital de la Provincia de Cutervo. Mediante una metodología de cuantitativa, de tipo básica, diseño no experimental y nivel correlacional, se utilizó como muestra a 50 pobladores y servidores públicos dentro de la jurisdicción. Como técnica se utilizó la encuesta y como instrumentos un cuestionario por cada variable. A nivel descriptivo los resultados fueron para el plan estratégico el 50% deficiente, 32% regular y 18% aceptable. En la gestión por resultados para el 64% fue deficiente, 20% regular y 16% aceptable. A nivel inferencial, se determinó que en una Municipalidad Distrital de la Provincia de Cutervo, existe correlación positiva baja entre el plan estratégico y la gestión por resultados al obtener un nivel de significancia ...