En la ciudad de Chota, la acumulación de agua pluvial en calles y aceras durante la temporada de lluvias genera problemas de transitabilidad peatonal, debido a la impermeabilidad del suelo y la falta de sistemas adecuados de drenaje. La Municipalidad Provincial de Chota ha planteado la implementación de pavimentos permeables como alternativa sostenible para mitigar estosefectos. En respuesta a esta problemática, la investigación tuvo como objetivo diseñar y analizar mecánica e hidráulicamente el concreto poroso con materiales locales de Chota para pavimento permeable del pasaje Teofilo Idrogo. El estudio se desarrolló con enfoque cuantitativo y nivel descriptivo; se elaboraron 45 probetas cilíndricas para ensayos de compresión y 15 probetas prismáticas para resistencia a flexión. El concreto poroso fue diseñado utilizando cemento Portland tipo I, agregado grueso huso #67 de ...